機油乳化是什么情況？

機油乳化就是機油變成乳白色、乳黃色，呈酸奶狀，上層還可能出現泡沫的現象。

造成機油乳化的原因主要有以下幾點：

1. 發動機升溫太慢，尤其混動車型靠電起步，發動機升溫慢，易導致機油內水汽無法蒸發，造成乳化。

2. 在寒冷季節，外部溫度低，發動機工作產生的熱氣預冷凝結為小液滴，與機油液滴混合產生乳化。

3. 機油長時間未更換，會變質，在極端環境下長時間行車或不正確的駕駛習慣也可能引發。

4. 機油本身的問題，使用的機油品質不好含有水分，未達到國家標準，汽車長期在低溫、高濕等惡劣環境中使用，以及在冷車啟動、保養、修理等過程中操作不當。

5. 氣缸墊損壞，導致水道無法密封，冷卻液進入機油里。

6. 缸內直噴發動機工作時，汽油噴到汽缸壁上，隨著活塞上下運行進入機油內。

機油乳化的解決方法如下：

1. 避免使用不合格的機油。

2. 室外溫度低時對車進行預熱，減少缸體內壁水汽凝結。

3. 經常檢查機油尺內的機油量，出現機油明顯增多，以及注油口泡沫增多的情況，及時進行機油更換以及相關部件的拆解清洗。

4. 冷卻液液位降低時，檢查發動機冷卻系統是否存在泄漏，無法自行辨明泄漏點的，盡快到專業的汽車售后服務機構接受檢修。

5. 檢查機油，車輛水平停放后查看油尺，機油液位應在油尺最低與最高刻度之間。機油液位過高或變質時，盡快更換機油機濾。

6. 檢查其他油液，如玻璃清洗液、變速器油、轉向助力液等，發現問題及時處理。

7. 檢查制動液，液量下降異常說明制動系統管路有泄漏，制動液含水量升高要立即更換。

如果機油乳化了，先檢查是不是冷卻液進入機油、機油散熱器損壞、曲軸箱通風閥有問題，機油里有沒有汽油味。若是這些部件有問題，先更換故障配件，再清洗發動機潤滑系統，清理乳化的機油，更換新機油。新車出現機油乳化，第一時間去 4S 店檢查，找不到原因可上報廠家、媒體或質量投訴網投訴。老車出現這問題，檢查發動機部件是否損壞，更換損壞部件即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）