如何進行車身扭轉剛度測試？

車身扭轉剛度測試主要有以下幾種方法：

把車子斜著停在一個坡面上，觀察四個車門和后備箱能否正常開合。

專業測試時，將車身支撐在工作臺上，控制荷載施加設備向車身的第一支撐點和第二支撐點中的至少一者施加預設荷載。第一支撐點和第二支撐點分別位于車身的不同側，獲取傳感器檢測的車身不同測量點相對于工作臺的位置偏移量。

根據不同測量點的位置偏移量確定車身的預定參考線的扭轉角度，再根據預設荷載和扭轉角度確定車身的扭轉剛度。

在測量過程中，測量點的選取很關鍵。比如可以選取包括第一測量點、第二測量點、第三測量點等八個測量點，通過在這些測量點布設傳感器來檢測位置偏移量。

預設荷載包括第一預設荷載和第二預設荷載，位置偏移量包括第一位置偏移量和第二位置偏移量，扭轉角度包括第一扭轉角度和第二扭轉角度。

可以控制荷載施加設備向車身的第一支撐點和第二支撐點中的至少一者施加第一預設荷載和第二預設荷載，根據不同的預設荷載和對應的扭轉角度確定車身的扭轉剛度。

在車身縱梁下表面布置位移傳感器，并對其進行編號，調試試驗設備進行車身扭轉剛度臺架試驗，根據試驗測試結果，讀取縱梁位移測點組成的全測點位移矩陣，提取插值點位移矩陣，測量車身尺寸，計算插值點扭轉角矩陣、計算點扭轉角矩陣，以及引入約束裝置后修正的插值點扭轉角矩陣和計算點扭轉角矩陣，最終計算車身試驗扭轉剛度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）