第二代奧迪 q7 怎么樣？

第二代奧迪 Q7 還是相當不錯的。

它更加運動，充滿進攻性，外觀汲取了奧迪 Q8 的設計元素，比如棱角分明的犀利設計，配合犀利大燈組，視覺效果更運動干練。

動力方面，搭載 2.0T 和 3.0T 兩款發動機。2.0T 最大輸出功率 180kW，扭矩 370Nm；3.0T 最大輸出功率 250kW，扭矩 500Nm。3.0T 發動機從機械增壓變為渦輪增壓。全系均匹配 8 擋手自一體變速箱，標配全時四驅系統，默認前后軸動力分配比 4：6，極限條件下可達 70:30 甚至 15:85，還配備自適應空氣懸架。

2.0T 和 3.0T 車型均導入 48V 輕混系統，車輛制動能回收 12kW 電能，在特定車速松開油門可慣性滑行 40 秒，能降低油耗，提升發動機啟停舒適性，減少渦輪遲滯并優化加速性能。

車內采用與 Q8 相同的三屏設計，全液晶儀表、中控與下方觸屏尺寸分別為 12.3、10.1 和 8.6 英寸。全新升級的 MMI 觸控顯示屏支持觸覺和聲音反饋，可盲操作。還搭配支持 3D 城市模型的升級版導航系統，實現旅途目的地立體化呈現。能手機 APP 遠程控車解鎖，車輛有故障可聯系奧迪呼叫中心。

頂配車型提供 1920 瓦的 Bang & Olufsen 音響系統，全車 23 個喇叭，駕駛位前方有聲學棱鏡。

和競爭對手相比，Q7 車長突破 5 米，軸距 2999mm 超過奔馳 GLE 和寶馬 X5。

可選裝帶激光大燈的矩陣式 LED 頭燈組，燈光排布精致，實現自適應遠近光、分區遮蔽等功能。

價格方面，68.98 萬元起售，相比寶馬 X5、奔馳 GLE 終端降價幅度大，2.0T 版本城市使用無壓力，標配自適應空氣懸架、機械全時四驅和 48V 輕混系統。雖說 2019 年銷量不佳，但全新奧迪 Q7 變化很大，性價比在豪華中大型 SUV 級別中較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）