18 年 5 月生產(chǎn)的一汽馬自達(dá) CX4 是國六排放嗎

18 年 5 月生產(chǎn)的一汽馬自達(dá) CX4 不是國六排放，而是國五排放。

國五排放標(biāo)準(zhǔn)是中國政府制定的針對汽車尾氣排放的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，對汽車的排放限制較為嚴(yán)格，要求汽車的廢氣排放含量更低，同時(shí)對一些有害物質(zhì)的排放也做了限制。

馬自達(dá) CX4 在 2019 年 6 月份以后生產(chǎn)的才是國六排放。國六排放標(biāo)準(zhǔn)相比國五更加嚴(yán)格，比如采用全球輕型車統(tǒng)一測試程序，全面加嚴(yán)了測試要求，減少了實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證排放與實(shí)際使用排放的差距。還引入了實(shí)際行駛排放測試，改善車輛實(shí)際使用狀態(tài)下的排放控制水平，能有效防止作弊行為。在燃料方面采用中立原則，對柴油車的氮氧化物和汽油車的顆粒物不再設(shè)立較松限值。全面強(qiáng)化對 VOCs 的排放控制，引入 48 小時(shí)蒸發(fā)排放試驗(yàn)以及加油過程 VOCs 排放試驗(yàn)，大幅提高蒸發(fā)排放控制水平。完善車輛診斷系統(tǒng)要求，增加永久故障代碼存儲(chǔ)要求以及防篡改措施，防止車輛在使用中超標(biāo)排放。

如果您考慮購買 18 年 5 月生產(chǎn)的馬自達(dá) CX4，雖然是國五排放，但在當(dāng)時(shí)也是符合環(huán)保要求的。不過在一些對排放標(biāo)準(zhǔn)要求較高的地區(qū)，可能會(huì)受到一定的使用限制。而如果您更傾向于國六排放的車型，可以選擇 19 年 6 月以后生產(chǎn)的馬自達(dá) CX4 相關(guān)車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）