大眾捷達(dá)轎車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高是怎么回事？

大眾捷達(dá)轎車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，主要有以下這些原因和解決辦法：

散熱器散熱不良，特別是在四五月柳絮、棉絮多的季節(jié)，容易堵塞散熱器。您可以打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩查看，若堵塞嚴(yán)重，要去修理廠清洗。

節(jié)溫器無(wú)法正常打開(kāi)，這時(shí)冷卻液不能正常循環(huán)，水箱和回水管會(huì)是常溫，上下水管還會(huì)變硬。這種情況得去修理廠檢修節(jié)溫器。

冷卻液不足，不能給發(fā)動(dòng)機(jī)有效降溫，導(dǎo)致開(kāi)空調(diào)水溫高。您只要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙查看冷卻液面是否達(dá)標(biāo)，不足就適當(dāng)添加。

水泵工作不良，比如水泵皮帶長(zhǎng)時(shí)間使用后打滑、空轉(zhuǎn)，踩下油門(mén)一段時(shí)間可能恢復(fù)正常，出現(xiàn)這問(wèn)題得去修理廠檢修水泵。

水溫傳感器、儀表及電路異常也會(huì)造成水溫過(guò)高，要及時(shí)去維修站檢查車(chē)輛電路。

在不缺冷卻液時(shí)，若散熱不良，像冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低、風(fēng)圈破損，或者電子風(fēng)扇開(kāi)啟晚，要去維修站檢修冷卻風(fēng)扇。

發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多或空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)大，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、運(yùn)行阻力大，也可能導(dǎo)致開(kāi)空調(diào)水溫高。得及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，調(diào)整空調(diào)系統(tǒng)壓力。

另外，還要檢查電瓶附近的地線(xiàn)和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器的接地是否不實(shí)，這也可能導(dǎo)致水溫表指示的水溫偏高。還有冷凝器表面灰塵多會(huì)散熱不好，用氣槍和水槍清理能解決。車(chē)子原地打空調(diào)高溫，可能是節(jié)溫器壞了不能完全打開(kāi)，或者水箱、水管等水路里水垢嚴(yán)重，風(fēng)扇或電子風(fēng)扇工作不良，點(diǎn)火時(shí)間早。檢查節(jié)溫器開(kāi)度是否不足，以及水泵是否有空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。要每天早上發(fā)車(chē)前檢查水位，若水位一天比一天低可能是漏水。風(fēng)扇分為低速檔和高速檔，一般修車(chē)師傅能看出區(qū)別。總之，水溫高危害大，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)水溫高要馬上解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）