保時捷718使用了什么發動機

保時捷 718 使用了以下發動機：

市面上在售的保時捷 718 主要有兩款發動機可以選擇，分別是 2.0 升的四缸渦輪增壓發動機和 2.5 升的四缸渦輪增壓發動機。

2.0 升低功率版本的保時捷 718 最大馬力為 259 匹，高功率版本最大馬力為 300 匹。2.5 升低功率版本最大馬力為 350 匹，高功率版本最大馬力為 366 匹。

此外，還有性能更極致的版本，比如 GT4 RS 版本直接移植來自于 GT3 RS 的 4.0L 自然吸氣水平對置發動機，最大馬力 500 匹，配備手動 6 速變速箱。

在油耗方面，根據工信部綜合耗油所示，2.0 升版本的保時捷 718 綜合耗油為 7.7L/100km，2.5 升版本的保時捷 718 綜合耗油為 8.2L/100km。

保時捷 718 作為保時捷生產的入門級兩門兩座跑車，其發動機在設計和性能方面具有獨特之處。比如，采用了水平對置發動機的設計，這種設計具有優秀的質量動平衡、高轉速能力、低重心和令人亢奮的聲音等優勢。在進氣與空氣動力學方面，水平對置四缸發動機由于點火順序的原因，進氣排氣循環的設計需要重點考慮，以確保進氣側和排氣側左右氣流的均勻分布。在增壓空氣冷卻和排氣系統方面，通過兩側增加開口，實現發動機進氣、排氣歧管掃氣和增壓空氣冷卻，同時在排氣系統方面進行了優化設計，以獲得良好的排氣背壓和經典的發動機聲浪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）