本田xrv采用的是正時皮帶嗎

本田 xrv 采用的是正時皮帶。配置正時皮帶是為了通過與曲軸連接并配合一定傳動比，保證進、排氣時間準確，確保發動機動力平穩輸出。同時，正時皮帶使用時噪音小，自身變化量小且易于補償。

本田 xrv 的正時皮帶理論上是終身免維護的，只需在 8 萬公里首檢，此后每 4 萬公里檢查一次即可。當然，使用過程中若出現故障就要立刻更換。

與正時鏈條相比，正時皮帶具有一些特點。對于廠家來說，生產正時鏈條成本明顯高于正時皮帶，而且鏈條終身免維護，廠家后期效益會降低。從消費者角度看，正時皮帶需預防性更換，未達廠家規定使用期限就得更換，使用壽命短，更換頻率高，后續養車成本高。而正時鏈條壽命長，無需預防性更換，只有變形產生異響時才需更換，養車成本較低。

本田 xrv 搭載 1.8L 自然吸氣發動機，是本田的 i-VTEC 智能可變氣門正時系統，最大功率 100kW/6500rpm，峰值扭矩 169Nm/4300rpm。還有搭載 1.5L 自然吸氣發動機的車型，采用本田最新的“地球夢”技術，最大功率 96kW/6600rpm，峰值扭矩 155Nm/4600rpm。

本田的 i-VTEC 可變氣門升程系統通過三根搖臂的分離與結合，實現高低角度凸輪軸切換，改變氣門升程。此款 2.4L 發動機繼承本田先進的 i-VTEC 技術，包括可變氣門正時及可變氣門升程技術，使發動機在不同工況下保持最佳進排氣，有效提高發動機效率。同時加入缸內直噴技術，能更精準控制噴油，使混合氣體燃燒更充分，降低油耗，提高動力性能。相對渦輪增壓發動機，自然吸氣發動機后期保養更有優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）