奔馳發動機艙有汽油味怎么回事

奔馳發動機艙有汽油味可能是以下幾種原因：

一是高壓油泵壞了。但一般高壓油泵不容易壞，要是真出問題，打開機油蓋會聞到嚴重汽油味，同時機油液面可能會升高。

二是油管老化滲漏。這種情況不少見，由于油管老化導致汽油泄漏，從而產生汽油味。

三是卡扣不嚴導致滲漏。卡扣不緊也會讓汽油滲出，造成發動機艙有汽油味。

遇到這種情況，先別著急更換高壓油泵，建議先檢查油管和卡扣。如果機油液面升高，那很可能是高壓油泵的問題；要是機油液面沒升高，也要仔細檢查，確定是高壓油泵損壞初期發現的問題，還是其他原因導致的汽油味，同時要確保不會機油增多，否則放任不管可能導致發動機大修。

另外，在寒冷天氣發動機冷啟動時，車內可能會出現汽油味，這可能是因為低壓燃油軟管在接頭處有輕微燃油泄漏。這個問題多發生在 C 級車上，不過不存在安全隱患，也不存在燃油泄漏引發火災的風險。奔馳已將低壓燃油軟管的原始保修期延長至 10 年或 12 萬英里。如果車輛超過原來的保修里程或時間段，且已支付更換燃油軟管的費用，可能有資格獲得賠償，但非梅賽德斯經銷商進行的更換和維修可能不符合報銷條件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）