帕薩特節溫器壞了有哪些癥狀

帕薩特節溫器壞了通常會有以下癥狀：

1. 水溫異常升高：節溫器開度過小，影響發動機的循環，熱量無法有效散發，水溫報警燈亮起，水溫表顯示在高溫區。

2. 水溫上升緩慢：節溫器開度過大，導致水溫上升慢，尤其是冬天，10 到 20 分鐘水溫還在低溫區，而且怠速會偏高。

3. 發動機抖動：節溫器卡住容易形成積碳，造成發動機怠速不穩，從而導致發動機抖動。

4. 油耗增加：水溫過低時，發動機為保持正常工作狀態，會增加噴油量，從而導致油耗增加。

5. 發動機出現異響：水溫異常會使發動機運行不正常，可能產生異響。

6. 散熱器異常：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則節溫器工作正常；否則，表示節溫器工作失常。

7. 主閥門關閉不嚴：水溫低于 70℃時，節溫器膨脹筒處于收縮狀態，主閥門關閉；當水溫高于 80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門逐漸打開，散熱器內循環水開始流通。水溫表指示 70℃以內時，散熱器進水管處若有水流通且水溫溫熱，表明節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環。

如果您的帕薩特出現上述癥狀，建議及時到專業的汽車維修店進行檢查和維修，更換新的節溫器，以保障發動機的正常運行和車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）