名爵ZS是什么牌子的發動機

名爵 ZS 的發動機是上汽自主研發的，屬于上汽世界級藍芯品牌。

它搭載了 1.3T 和 1.5L 兩款發動機。1.5L 自然吸氣發動機采用阿特金森循環技術，燃油經濟性出色，相比上一代，功率提升 8kW，扭矩提升 15N·m，最大功率 88kW，最大馬力 120PS，最大扭矩 150N·m。傳動系統匹配 5 檔手動、CVT 無級變速箱和 6 擋手自一體變速箱。

新款名爵 ZS 換裝的 1.3T 發動機在起步階段更有力，百公里加速時間縮短至 8.51 秒。這款 1.3T 發動機隸屬通用 Ecotec 系列，曾多次榮獲“沃德十佳發動機”獎項。它有很多先進技術，比如每一個進氣歧管內有兩個燃油噴嘴，讓燃油霧化更充分，與空氣混合更好。為減少噪聲，油軌外側有聚氨酯吸音罩，還采用壓力較低的油泵。進氣歧管一側有集成的電子節氣門，高度集成化有助于輕量化。

1.3T 發動機采用電控渦輪增壓器，反應精準迅速，能更快建立增壓壓力。還有智能主動電控碳罐泵，讓燃油蒸汽更快進入進氣系統參與燃燒，降低蒸發排放。智能熱管理系統能精確管理發動機各部分熱量和變速箱溫度。全可變排量機油泵可根據工況調控機油供給量，活塞裙部有無氫類金剛石涂層，降低摩擦和磨損。雙可變氣門正時系統鏈輪齒形采用隨機節距設計，降低噪聲。

名爵 ZS 搭載的愛信第三代 6AT 自動變速箱也有諸多升級。速寬比第二代高出 10%，低速扭矩表現好，高速能保持低轉速，降低燃油消耗。通過使用低粘度潤滑油等措施，傳遞效率在低速和高速工況均有提升。最大輸入扭矩 280Nm，高度集成化，殼體上集成油冷器和 TCU 控制單元，液力變矩器配備超長行程扭轉減震器，改善 NVH 性能。

總之，名爵 ZS 的發動機性能優秀，燃油經濟性和可靠性俱佳，能為車主帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）