奇瑞瑞虎8發動機怎么樣

奇瑞瑞虎 8 的發動機是奇瑞自主研發的。它有 1.5T 高功率、1.5T 低功率和 1.6T 渦輪增壓三種發動機。

1.5T 低功率發動機最大功率 108 千瓦，最大扭矩 210 牛米；1.5T 高功率發動機最大功率 115 千瓦，最大扭矩 230 牛米；1.6T 渦輪增壓發動機最大功率 145 千瓦，最大扭矩 290 牛米。

這款發動機是基于瑞虎 7 上的 1.5T 發動機改進而來，代號為 SQRE4T15B（簡稱 E4T15B），是 4 缸汽油發動機。它與霍尼韋爾、法雷奧、博世等知名零部件供應商合作，對燃燒系統、冷卻系統等進行全面優化，熱效率高達 37.1%，在國產品牌中技術領先。

傳動方面，1.5T 發動機匹配 6 擋雙離合變速器，1.6T 發動機匹配 7 擋雙離合變速器，不同傳動配置讓車輛在各種路況下表現出色。

在動力方面，1.5T 發動機在城市道路中低扭表現不錯，超車、跟車都沒問題，加速有力。駕駛過瑞虎 8 的車主反饋，這臺車尺寸大但 1.5T 動力不僅夠用還綽綽有余，甚至有大馬拉小車的感覺。去西藏這種高寒地區，動力也幾乎沒衰減。在煙臺的多坡道行駛，動力同樣沒問題，爬地庫輕松，市區超車干凈利索。

在油耗上，車主很滿意。純市區 9 - 10 個油，純國道能輕松跑到 6 個左右，去西藏的路上最低跑出過 5.8 。高速 130 左右 7 個多油，車速控制在 100 左右能跑到 6 個出頭。

在質量和穩定性方面，沒出現過燒機油、產機油、異響等問題，非常穩定。熱車速度快，冬天點火十幾二十秒就提示暖機完成，正常行駛三五分鐘水溫就到正常值。發動機耐用性好，維護簡單便宜，原廠半合成機油就能用，小保養三百出頭，全合成保養不到五百。而且不挑機油和汽油，一直加 92 號汽油也沒問題。

不過，與 1.6TGDI 發動機相比，1.5T 發動機噪音和抖動稍大一點，但在同級別同價位車型對比中，噪音抖動控制仍處于中規中矩的水平。動力方面與 1.6TGDI 有差距，但與部分國產 1.5TGDI 發動機相當甚至超出，綜合提速能力強，中后段后勁足。

總之，奇瑞瑞虎 8 的發動機表現出色，能滿足各種駕駛需求，油耗低，質量穩定，保養成本低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）