創酷油耗越來越高咋回事

創酷油耗越來越高咋回事？

可能是節氣門、怠速電機、進氣門、進氣管、燃燒室、火花塞、噴油器等零部件積碳過多。這些積碳會堵塞怠速通道，使怠速電機卡死或超出調節范圍，造成怠速低、不穩、油耗高甚至熄火，得盡快去修理廠清洗。

頻繁啟停、不勤換擋、油門給得大，這樣的駕駛習慣也會讓油耗升高，要改正這些不良習慣。

還有火花塞積碳，它工作一段時間后會有這情況，導致汽車燃料燃燒不均勻，加大燃料消耗，車子就更費油。

長時間不更換電池也不行，它影響汽車電路，進而影響油路，電池漏電會使發動機功率不足，油耗也就增加了，要多留意電瓶情況，及時更換。

發動機積碳多同樣影響大，汽油燃燒不充分產生積碳，影響發動機性能，油耗也會偷偷漲。

輪胎氣壓太低也會使油耗增加，因為會影響駕駛，長時間行駛更明顯。

另外，20%的原因是發動機老化或損壞，比如磨損的活塞環、老化的火花塞、缸墊損壞，一般需要更換活塞環、火花塞、缸墊，維修成本約 5000 - 20000 元。

15%是輪胎磨損或充氣不當，像輪胎老化、壓力不均、不平衡，需要更換輪胎、調整充氣、做平衡調整，成本約 300 - 1000 元。

10%是油濾器或空氣濾器堵塞，堵塞或進氣不暢，要更換濾器、清理進氣系統，約 100 - 300 元。

15%是傳動系統問題，比如變速箱故障、傳動帶磨損、差速器問題，要修理或更換相關部件，約 1000 - 3000 元。

10%是剎車系統問題，比如剎車片磨損、剎車盤不平、剎車液泄漏，要更換或維修，約 500 - 2000 元。

10%是燃油系統問題，像燃油泵損壞、噴射器堵塞、管路泄露，要更換或修復，約 500 - 1500 元。

20%是不合理駕駛習慣，要優化，成本 0 元。

總之，先從駕駛習慣、車輛保養等方面檢查改進，不行再找專業人員維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）