SUV 的離地間隙排行榜是怎樣的？

SUV 的離地間隙排行榜如下：

1. 梅賽德斯-奔馳 GLS：離地間隙達 306 毫米。其整體設計傳統又不失犀利，車身肌肉感十足，空間表現出色，行李廂容積大。

2. 日產途樂：離地間隙為 287 毫米。采用非承載式車身結構，行駛質感好，減震柔軟，越野能力強，后輪軸配備機械差速鎖和中控電子差速系統。

3. 吉普牧人：離地間隙 251 毫米。始終將越野放在首位，采用非承載式車身，設計張揚，推背感強，核心技術在于 Rock-Trac 分時四驅系統和 Tru-Lock 前后機械差速鎖。

4. 寶馬 X5：離地間隙 250 毫米。有“公路 SUV 之王”的稱號，底盤操控性和過彎性能出色，前懸架采用鋁合金雙橫臂結構。

5. STARTECH 衛士：離地間隙 247 毫米。外觀圓潤飽滿，有四個排氣口，內飾豪華，動力方面表現優秀。

6. 豐田紅杉：離地間隙 241 毫米。采用鋼鋁混合結構，整車剛性增加，軸距加長，內飾科技感提升，動力強勁。

7. 沃爾沃 XC90：離地間隙 238 毫米。配備 2.0 升機械增壓直列四缸發動機，T8 動力系統增加了插電式混合動力。

另外，還有一些其他車型的離地間隙也很出色。比如福特 Expedition，離地間隙高達 269 毫米；吉普大切諾基 Trailhawk 版，離地間隙為 277 毫米；路虎發現，離地間隙達 282 毫米；路虎攬勝運動版，離地間隙 282 毫米；路虎衛士，越野模式下離地間隙達 292 毫米；吉普牧馬人 Rubicon 版本，離地間隙達 328 毫米；福特 Bronco Raptor 版本，離地間隙為 333 毫米；梅賽德斯-AMG G63 4x42，離地間隙為 350.5 毫米；Rivian R1S，最高離地間隙為 378 毫米。

在國內，仰望 U8 的懸架擁有 200 毫米的可調節行程，最小離地間隙可達 300 毫米；坦克 300 AT35 的離地間隙增加到 272 毫米；東風猛士民用版最大離地間隙為 410 毫米。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）