為什么日系車隔音不好

日系車隔音不好主要有以下幾個原因。

首先，日系車走輕量化路線，車門等部位配重少，導致關門聲音清脆，隔音效果差。像德系、美系車關門聲音沉悶，手感不同，這是因為它們車門加了負重。日系車為降低燃油消耗，減輕車子負重，優化結構，車門不加配重，影響了隔音。

其次，本田等日系車發動機馬力大，咆哮聲也大。而且本田更關注發動機性能，忽略了隔音。

再者，日系車的底盤比較簡陋。比如本田 CRV 的底盤雜亂、松散，而大眾探岳底盤規整、結實，這也影響了行駛品質和隔音效果。

另外，日系車在隔音棉的使用上比較吝嗇。低端日系車拆下門板會發現隔音棉薄如紙片甚至很少，比如飛度、豐田卡羅拉等，新款卡羅拉的隔音棉也是用膠粘上去一小塊。

還有，日系車的造車理念認為汽車只是工具，更注重省油、省心、質量穩定可靠，不太重視行車品質、操控性和隔音等方面。

最后，日本國情也有影響。日本多山，道路蜿蜒曲折，國內高速限速低，對車子極速要求不高，所以日系車在本國的設計不太重視高速隔音。不過日系車的高端豪華品牌在隔音方面表現出色，低端車型則因成本限制，沒把隔音作為重點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）