新能源汽車電池怎么樣？

新能源汽車電池是其核心部件，目前主要有磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池和刀片電池等。

磷酸鐵鋰電池優點不少，材料成本低，熱穩定性好更安全，充放電次數多壽命長。但也有不足，比如儲能密度低，能量密度一般為每公斤 90 - 120 wh，而且耐低溫性能較差，在 - 20℃條件下只能保持正常電池容量的約百分之五六十左右。

三元鋰電池儲能密度高，每公斤材料儲能 140wh - 160 wh，能為汽車提供更多續航，耐低溫電性能較好，在 - 20℃時仍可保持正常電池容量的約百分之七八十左右，充電速度也更快。不過缺點是材料價格高，熱穩定性差，著火后燃燒速度快。

刀片電池本質也是磷酸鐵鋰電池，只是結構和工藝創新，采用大尺寸疊片工藝設計制造代替傳統卷繞工藝，省掉模組支架，使電池儲能性能提升，具備容量大、安全性高的特點。

新能源汽車電池技術在不斷進步，比如正在研究的硅碳負極材料，能極大提高鋰電池的能量密度。未來還可能有石墨烯電池、鈉離子電池、固態電池等新技術突破，一旦找到顛覆性儲能材料，新能源汽車電池體積會更小，儲能更高，大幅增加續航里程，安全性也會提高。

總之，新能源汽車電池各有優缺點，但整體在往更安全、更高性能的方向發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）