長安汽車的創(chuàng)始人是誰？

長安汽車的創(chuàng)始人是李鴻章。

李鴻章于 1862 年授命英國人馬格里和中國官員劉佐禹在上海松江城外一所廟宇中創(chuàng)辦了上海洋炮局，這便是長安汽車的前身。

長安汽車的發(fā)展歷經(jīng)了諸多重要階段。1865 年，上海洋炮局遷至南京并改名金陵制造局，成為近代中國主要的軍火生產(chǎn)基地。抗日戰(zhàn)爭中為躲避日軍轟炸，遷往重慶并改名為第二十一兵工廠。新中國成立后，改名為國營四五六廠，后來又更名為長安機器制造廠。

1958 年，長安歷時三個月造出新中國第一臺越野車長江 46。這臺車以威利斯 M38A1 為原型，雖有缺陷但經(jīng)過不斷改良，最終量產(chǎn)。1959 年，20 臺長江 46 參加了國慶十周年閱兵儀式，截止 1963 年停產(chǎn)時共生產(chǎn) 1390 輛。

1978 年，長安在鄧小平同志提出的方針指導下開始生產(chǎn)民用車輛，選擇以日本鈴木為藍本。通過努力仿制，長安的微型車得到市場認可，隨后與鈴木展開合作。

此后，長安還與福特、馬自達等合作，并不斷推出自主研發(fā)產(chǎn)品，逐漸發(fā)展壯大。如今，長安汽車已成為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，在整車發(fā)動機、軍品和零部件等領(lǐng)域取得了顯著成就，推出了眾多深受消費者喜愛的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）