小米電動汽車怎么樣？

小米電動汽車整體表現不錯。

續航方面，標準版高速能耗約 15 個上下，夏天夠用，冬天的情況還有待觀察。電耗控制與特斯拉有差距，高速跑四百多公里可能就得充電。

外觀帥氣，側面輪廓和保時捷有些相似，屬于低風阻的較優設計，比大多數車都好看。

空間方面，以身高 176 為例，前排調到舒適狀態，后排腿部有 3 拳，頭部 2 拳，中規中矩，不算 C 級車中空間最大的，但夠用。

智能化出色，車機版的澎湃 os 絲滑，小愛同學能一次性處理多個指令，語音連續識別能力強，處于 T0 級別。

智駕方面，標準版沒有激光雷達，沒有城市 noa，高速表現偏保守，后續有望通過升級改進。

動力性能上，搭載自主研發的 V8s 電機，百公里加速僅需 3.9 秒，超越同級電動汽車。續航里程可達 800 公里，充電速度快，15 分鐘能充至 80%。

安全配置全系標配 16 項主動安全配置，包括自動緊急剎車、盲點監測等，還配備全景攝像頭、夜視系統等。

價格方面，涵蓋標準版、Pro 版及 Max 版，價格區間為 21.59 萬元至 29.99 萬元，相對親民。

小米汽車 SU7 Ultra 更是創造了紀錄，首搭自研小米 V8s 超級電機，采用寧德時代麒麟 II 高功率電池包，最高馬力達 1549PS，零百加速 1.97 秒，極速超 350km/h。但這款車并非量產銷售，而是用于挑戰賽事，證明電動汽車的運動性能。

總的來說，小米電動汽車在多個方面表現出色，具有較強的競爭力和潛力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）