充電系統出現問題怎么解決？

汽車充電系統出現問題，咱們可以這樣來解決：

先看看發電機的傳動皮帶和電線連接得咋樣。要是傳動帶老化、表面碳化或者張緊度太松，就可能打滑、有異響，讓發電機空轉。軸承壞了，發電機也沒法轉，還會有噪音。嚴重的話，轉子定子碰上摩擦，發電機就會發熱，充電系統就出故障啦。

然后打開點火開關，別啟動發動機。要是充電指示燈不亮，把發電機線束插頭拔掉，用測試燈一端接地，另一端測發電機 L 端。燈亮了，說明發電機有毛病。燈還不亮，可能是充電指示燈線路開路或者燈泡壞了，得按充電系統電路圖查查儀表板上的指示燈線和燈泡。

再瞅瞅充電指示燈。點火開關打開，發動機不啟動，燈亮時拔下發電機線束插頭，燈應該滅，測插頭 L 端電壓得是電池電壓。燈不滅，那線路可能有接地故障，還是得按電路圖檢查接線，排除故障。

要是充電指示燈能亮，啟動發動機中速運轉，燈應該滅。不滅的話，拔掉發電機插頭燈才滅，那發電機有問題，得修或者換。

點火開關關了，先記好蓄電池電壓。再連發電機插頭，中速運轉發動機，測的電壓得比啟動前高，大概 13.8V。電壓低了或者高過 14.5V，就是發電機故障。

還要測發電機外殼和蓄電池負極之間的電壓，不能超過 0.5V。超了的話，檢查蓄電池負極和發動機接地線，保證連接可靠，去掉接觸點電阻，把連接器都擰緊。

最后測蓄電池正極和發電機輸出端的電壓，也不能超 0.5V。超了就檢查線路，保證連接好，去掉電阻，擰緊連接器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）