捷途x 70p底盤分析

捷途 X70P 的底盤表現出色。

它采用前麥弗遜、后多連桿雙獨立懸架的組合，這種組合在同級別車型中有不少優勢。

在日常行駛中，能較好地過濾路面細碎顛簸，提供平穩的乘坐感受。

而且在彎道行駛時，底盤能提供一定的穩定性，減少車身側傾，給駕駛者信心。

車輛的支撐性不錯，在山路上行駛和高速過彎時，底盤的側向支撐到位，整體側傾很小，讓人有扎實的感受。

同時，底盤較高，通過性良好，行駛至野外亂石路段或跑山地都沒問題。

匹配的 7 擋雙離合變速箱表現也不錯，傳動效率高，換擋平順，能耗低，能及時識別駕駛者動力需求并降擋，將轉速保持在合適范圍。比如 1.6T 版本，其傳動效率高達 90.7%，實測百公里綜合油耗 8.1L，在動力性和燃油經濟性之間達到平衡。

在高性能制動系統的作用下，百公里制動技術領先，成績不錯。

不過，捷途 X70P 的底盤也并非完美。在高速行駛時，底盤扎實度相對高端車型稍顯不足，有輕微飄忽感。

通過較大坑洼或連續顛簸路段時，底盤濾震效果沒那么出色，會傳遞較明顯震動。

總的來說，捷途 X70P 的底盤在同級別車型中處于中等偏上水平，能滿足大多數消費者日常駕駛的舒適性需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）