奧迪 a6l 發動機節奏響

奧迪 A6L 發動機節奏響的原因及解決辦法：

原因一：機油粘度不足或油道內有雜質導致油壓不夠，使得發動機內部零部件潤滑不良。

原因二：正時鏈條拉伸過長及漲緊器鏈板老化，啟動時能聽到嘩啦嘩啦響，油門加大聲音變大。

原因三：發電機皮帶漲緊器老化回位不好，啟動車輛發動機運轉時有噠噠響。

原因四：機腳墊老化或松脫，導致發動機抖動厲害產生異響。

原因五：可變配氣正時機構故障，2、3 擋加速時鏈條張緊器力量不足使鏈條松弛會發出響聲。

原因六：發動機爆震，可能因燃油辛烷值過低、點火時間過早、活塞頂部及燃燒室積炭、渦輪增壓系統異常調節等導致。

原因七：空氣再循環閥的真空管損壞，使實際增壓壓力過大導致發動機爆燃而產生異響。

原因八：冷啟動時汽車發出很大的噪音是正常的，如果 2.0T 四缸的聲音更大，汽車有可變正時裝置和氣門間隙自調節裝置。如果機油粘度不正確或油道臟污，機油壓力將不足，導致咔嗒聲。但是，如果達到正常工作溫度，仍然有很大的聲音，那就不正常了。從技術上講，氣缸組 1 中三個氣缸的輸出功率由于氣門正時錯誤而降低，從而降低了發動機的整體功率。

解決辦法：

首先，檢查機油液位，若缺少則添加適合標號的機油至正常量范圍。

其次，拆開正時蓋更換正時鏈條、漲緊器及鏈板，質保期內可免費在 4S 店更換，出保后 4S 店更換價格 8000 - 10000 元左右，維修廠 5000 - 7000 元左右。

再次，可用專用工具扳動漲緊器拆下皮帶更換新的，質保期內可免費在 4S 店更換，出保后 4S 店更換價格 1000 元左右，維修廠 800 元左右。

另外，更換老化或松脫的機腳墊。

還有，對可變配氣正時機構進行檢修。

針對發動機爆震，要檢查燃油品質、點火時間等，并清理活塞頂部及燃燒室積炭，檢修渦輪增壓系統。

最后，檢查并更換損壞的空氣再循環閥的真空管。

可通過聽診法、試探法、觀察法等來判斷異響源。聽診法要留意消聲器聲音的節奏及不同轉速下的變化還有燃料系統回火聲和發動機爆震聲。試探法通過慢加速和急加速觀察消聲器“突突”聲變化以及拉動阻風門看發動機運轉情況。觀察法檢查發動機抖動、消聲器冒黑煙、管路接頭漏油等異常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）