方程豹 5 杭州試駕

方程豹 5 杭州試駕展現(xiàn)出了其出色的綜合實力。

首先是外觀，采用豹力美學設(shè)計語言，個性十足，從 LOGO 到大燈、下包圍都很獨特，方正線條勾勒出硬朗輪廓，配備后排隱私玻璃、車頂行李架等，還支持選裝電動踏板，尾部有電吸門和 4 個實體拖車錨點，可拓展性和實用性出色。

內(nèi)飾方面，將硬派與科技平衡得恰到好處，有儀表盤、中控大屏、副駕娛樂屏等，還有 HUD 抬頭顯示、流媒體后視鏡、高性能車機芯片，可實現(xiàn)四音區(qū)語音交互等功能，副駕也能享受在線視頻、K歌 等，還搭載壓縮機冷暖冰箱、香氛系統(tǒng)、帝瓦雷音響等提升幸福感的配置。駕乘空間充裕，座椅配備按摩、通風與加熱功能，舒適性佳。

動力方面，基于 DMO 超級混動越野平臺打造，標配智能三把鎖，提供 16 種駕駛模式，包括沙地、涉水、豹式掉頭等，以電驅(qū)為主，顛覆傳統(tǒng)燃油越野體驗，NEDC 綜合續(xù)航里程長達 1200km。

此外，還搭載云輦 -P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)，自適應(yīng)調(diào)節(jié)高度、阻尼等，兼顧操控和舒適。在越野能力上，豹 5 表現(xiàn)出色，面對 40 度陡坡、交叉軸等復(fù)雜路況從容應(yīng)對。

關(guān)鍵在于其搭載全球首款為越野而生的專屬混動平臺 DMO，包含全新混動非承載式架構(gòu)等，實現(xiàn) 100%自主研發(fā)，將電驅(qū)優(yōu)勢應(yīng)用極致，平衡了舒適性、操縱穩(wěn)定性和越野性能。如 CTC 電池底盤一體化設(shè)計，提升扭轉(zhuǎn)剛度和空間利用率，搭配前后雙叉臂懸架，降低側(cè)傾幅度，質(zhì)心下降，減少側(cè)翻風險，讓操控更穩(wěn)定。上下車體解耦，使得上下車身分體開發(fā)又能共同承載、互相賦能，風噪和路噪領(lǐng)先競品。

總之，方程豹 5 能滿足用戶越野穿越、城市通勤、近郊自駕、戶外露營、房車拖掛等全場景需求，提供安全、可靠、舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）