奧迪 a4l 爬坡掛擋 m 檔

奧迪 A4L 爬坡掛擋 M 檔。

M 檔是奧迪 A4L 手自一體車型的手動(dòng)模式。啟動(dòng)車輛，踩下剎車踏板，自動(dòng)變速桿在 D 檔狀態(tài)，向右撥動(dòng)至 S 檔，再繼續(xù)向上推或向下推就能進(jìn)入 M 檔的加減位置。向前推變速桿一次增加一個(gè)檔位，向后推一次降低一個(gè)檔位，前后推檔把時(shí)不用按側(cè)鈕。

在 M 檔行駛中降速時(shí)會自動(dòng)降檔但不會自動(dòng)升檔，升檔需手動(dòng)操作。駕駛過程中能自由在自動(dòng)檔和手動(dòng)檔間切換，對車沒影響。

M 檔適用場景多，爬坡時(shí)若動(dòng)力不夠，用“D”對車輛減檔獲得高扭矩爬坡，不行就用 S 檔運(yùn)動(dòng)模式，還不行就用 M 檔，能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。

下坡時(shí)利用“D+”升至 D2 或 D3 檔能牽制發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到制動(dòng)效果。在城市擁堵路段跟車時(shí)用 M 檔也好用。

超車時(shí)切換到 M 檔降低檔位可獲得更大牽引力，比 D 檔猛踩油門效果好。路況較差時(shí)比如雨天或濕滑路面起步用 M 檔升至 2 檔能減小發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩降低打滑概率。

總之，奧迪 A4L 爬坡用 M 檔能根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求更靈活地控制車輛，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）