林肯領航員 54 排量怎么樣？

林肯領航員 5.4 排量挺不錯的。

它配備的 5.4 升 V8 發動機動力強勁，最大輸出功率可達 224 千瓦，最大扭矩為 490 牛·米，起步加速性能出色，就算油門踩到一半，變速器增擋、轉速回落也能保持穩定。擋位升到 5 擋或 6 擋時，在公路上行駛簡直“所向披靡”。

懸掛方面，采用四輪獨立空氣懸架，能通過旋鈕調到四驅模式，底盤會升高 10 厘米，在坑洼路面行駛更穩。還有福特專利的 AdvanceTrac 安全系統，其中的橫向動穩性控制裝置能有效降低翻車危險，還能為司機提供交互式汽車動向的轉向不足現象。

不過，5.4 排量的林肯領航員也有一些問題。比如，2.6 噸的車重，市區油耗 18 個左右，高速重置測量 12 個油。而且車身尺寸大，操控靈活性受影響，視野盲區大，轉彎掉頭半徑大，停車不太方便。車輛保養和維修成本也較高。

此外，內飾材質和做工可能不夠精細，一些電子設備和智能系統相對落后。

林肯領航員起車機器滴水的情況，開空調時滴水通常是正常的，空調運轉會產生冷凝水，多余的水就從發動機下方流出。但如果不開空調也滴水，可能是防凍液泄漏，比如水箱有裂縫、水泵漏水或節溫器漏冷卻液，要及時檢查防凍液量是否充足，如有泄漏嚴重得更換新的水泵、節溫器等部件。也可能是自身配件問題，比如水泵水封失效，密封不良導致冷卻水進入機油系統使機油油面升高，這種情況得找專業人員檢修，必要時更換部件。還有緊固螺絲問題，熱脹冷縮影響螺絲可能擰力不均、松動滑扣造成冷卻水泄漏，需專業人員更換螺絲。外力磕碰車輛受到撞擊，發動機內部零件變形導致冷卻水泄漏，得更換變形零件。噴油器護套膠圈密封不良使冷卻水進入缸蓋上部從回油孔進入油底殼造成機油油面升高，要更換護套膠圈。缸套膠圈密封失效導致冷卻水進入油底殼，需更換缸套膠圈。缸蓋裂紋讓冷卻水從氣缸蓋水道進入活塞頂或進氣道、排氣道再進入氣缸使油底殼油面升高，嚴重的可能需要更換發動機。汽缸體裂紋或上平面變形、汽缸墊臟污或燒穿、汽缸蓋螺栓松動或腐蝕、散熱器被腐蝕或風扇損壞、水泵水封損壞、水管腐蝕折斷等都可能導致漏水，要針對具體問題進行維修或更換部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）