極氪001避震通過性如何？

極氪001的避震通過性還是相當不錯的。

它的避震系統(tǒng)有不少優(yōu)勢，比如升級的NEUROPRO避震采用單筒式長行程設計，前后有30段阻尼軟硬調(diào)節(jié)，能在城市街道和崎嶇山路等各種路況下都有良好表現(xiàn)，帶來柔韌的駕駛體驗。

而且，極氪001的“高性能空氣懸架套裝”也很出色。空氣懸架能根據(jù)路面狀況自動調(diào)整底盤高度，比如遇到減速帶、水坑、上坡、下坡等復雜路況時，能保證車輛安全通過。

在高速行駛和過彎時，它通過調(diào)節(jié)阻尼增強剛性支撐車身，保證車輛穩(wěn)定，還能自動降低底盤減少空氣阻力降低油耗。正常或低速行駛時，它又會變得柔軟過濾路面震動。不管車輛滿載還是空載，底盤高度都能保持不變。

不過，空氣懸架也有一些小問題。它結構復雜體積大，占用空間多，而且由于結構復雜故障幾率會大些，比如經(jīng)常調(diào)整離地間隙容易損壞氣泵壽命，一些配件超過6萬公里就要定期更換，后期保養(yǎng)費用相對高。

但綜合來看，極氪001的避震通過性在同類型車中表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)人的使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）