問界m7兩驅駕駛質感

問界 M7 兩驅的駕駛質感整體表現出色。

動力方面，其搭載 1.5T 四缸增程器和 200kW 后置驅動電機，最大扭矩 360Nm，零百加速 7.8s。加速力道線性有余，缺乏電力驅動瞬間爆發的快感，與 2.5L 自吸車型類似，但這是廠家為迎合潛在消費者追求好開、易上手的刻意調校，對于性能執念者，四驅版是更好選擇。

能量回收提供“標準”“高”兩種力度，實測制動力回饋線性，力度適中，“高”模式在中低速時更接近單踏板模式。

懸掛采用前麥弗遜式后多連桿組合，后下擺臂為鋁合金材質，減輕簧下質量。調校呈現明顯舒適性取向，能有效過濾細碎振動，控制車身俯仰幅度。

NVH 表現優化，前風擋和側窗用雙層隔音玻璃，內飾有隔音處理，怠速車內噪音僅 35dB，胎噪、路噪優于預期，對增程器和電驅系統噪音抑制有優勢。

轉向手感輕巧，駕駛靈活，濾震效果不錯。駕駛感受舒適，視野高，操控順滑輕盈。但底盤稍硬，過坑洼路或減速帶有明顯震感。車機系統堪稱無敵，人機交互舒適，支持免喚醒、連續對話等，360 影像好用。

綜合來看，問界 M7 兩驅在保留必要高級感的前提下，著重服務舒適性，是一款極具競爭力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）