新問(wèn)界m7值得購(gòu)買(mǎi)嗎

新問(wèn)界 M7 值不值得購(gòu)買(mǎi)，這得綜合多方面來(lái)看。

先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)獨(dú)一檔，華為最新的 ADS 2.0 遙遙領(lǐng)先，鴻蒙智能座艙 3.0 帶來(lái)豐富智慧功能，比如四分區(qū)精準(zhǔn)識(shí)音、支持最高 60 秒連續(xù)對(duì)話(huà)、隨時(shí)插話(huà)等。

空間方面，大五座超寬敞，內(nèi)部有效空間 3338mm 同級(jí)最優(yōu)，六座版本能滿(mǎn)足多場(chǎng)景用車(chē)需求，后備箱容積大。

動(dòng)力上，采用 HUAWEI DriveONE 增程電驅(qū)平臺(tái)，四驅(qū)版百公里加速 4.8s，CLTC 工況下滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航 1300km，純電續(xù)航 240km，饋電工況下百公里油耗 5.6L。

智能駕駛方面，不依賴(lài)高精地圖，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景和全天候感知，能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。全向防碰撞能力出色，在懂車(chē)帝冬測(cè)中表現(xiàn)優(yōu)秀。

外觀簡(jiǎn)約時(shí)尚大氣，車(chē)身高。

再說(shuō)缺點(diǎn)，底盤(pán)懸架路過(guò)顛簸路段濾震性有提升空間，駕駛線(xiàn)性不夠，松開(kāi)電門(mén)再踩有頓挫感。

賽力斯的交付能力和品控有待考驗(yàn)。

音響效果一般，自動(dòng)泊車(chē)識(shí)別精確率不高，車(chē)內(nèi)導(dǎo)航需適應(yīng)。

不過(guò)，人無(wú)完人車(chē)無(wú)完車(chē)，綜合來(lái)看新問(wèn)界 M7 優(yōu)勢(shì)明顯，還是值得購(gòu)買(mǎi)的，特別是對(duì)于追求智能科技和舒適空間的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）