北京現(xiàn)代ix35異響普遍存在嗎

北京現(xiàn)代 ix35 存在異響問題，但并非普遍存在。

異響可能由多種原因?qū)е隆p震器異常是常見原因，過顛簸路面嘎吱響可能是減震器問題，車外后方異響可能是輪胎花紋卡異物，車內(nèi)則可能是后排座椅問題。

低速行駛車輪過凸起部有悾悾聲可能是減震器，有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能準(zhǔn)確判斷，還可用手壓懸掛部分上方判斷減震器狀況。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“嗒嗒”聲，可能是腳膠老化或松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、氣缸內(nèi)部問題、混合氣調(diào)控不當(dāng)。解決辦法包括及時(shí)更換機(jī)油、檢查氣門頂柱、全面檢查等。

機(jī)腳墊老化或松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致異響。活塞與氣缸壁磨損過大，在怠速或低速時(shí)會(huì)有“噠噠”聲，挺桿油壓不足會(huì)導(dǎo)致間隙增大持續(xù)響。

敲缸和氣門響的區(qū)分在于，怠速異響明顯加油后減弱可能是氣門或發(fā)電機(jī)水泵響，怠速時(shí)異響弱加油后變大可能是敲缸。2012 - 2014 款 ix35 出現(xiàn)敲缸故障較多，2015 款后有所改進(jìn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸會(huì)有噠噠噠異響，原因包括活塞環(huán)間隙小、積碳、偏缸、氣缸套變形、磨合不良、空氣濾清器不密封等，出現(xiàn)拉缸應(yīng)及時(shí)維修，預(yù)防拉缸要先磨合，正確選配部件間隙，保證氣缸套精度。

2014 款 ix35 底盤可能有輕微響聲，要對(duì)底盤和懸掛系統(tǒng)細(xì)致檢查，后支臂破裂會(huì)導(dǎo)致后懸掛異響需更換，后部異常噪音還可能源于行李箱或后懸架故障，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)皮帶異響可能因皮帶負(fù)荷大或軸承損壞，要檢查皮帶帶動(dòng)的附件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）