柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)定的原因

柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)定可能有以下原因：

一是柴油機(jī)調(diào)速裝置故障，導(dǎo)致供油量忽大忽小，機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，進(jìn)而使發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率波動(dòng)。要檢查調(diào)速主、副彈簧是否變形，飛錘滾輪銷孔和座架是否磨損松動(dòng)，油泵齒輪和齒桿配合是否得當(dāng)，飛錘張開和收攏的距離是否一致，調(diào)速器外殼孔與油泵后蓋板是否松動(dòng)，凸輪軸游動(dòng)間隙是否過大，找出問題并更換磨損部件、調(diào)整間隙。

二是勵(lì)磁電路問題，比如電壓調(diào)節(jié)整定電位器接觸不良或接線松動(dòng)，旋轉(zhuǎn)整流器接線松動(dòng)，或者勵(lì)磁繞組對(duì)地絕緣受損，都會(huì)使勵(lì)磁電流忽大忽小，引起電壓不穩(wěn)定。應(yīng)停機(jī)檢查勵(lì)磁回路調(diào)節(jié)電位器和旋轉(zhuǎn)整流器接線，用 500V 兆歐表查找交流同步發(fā)電機(jī)或交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組對(duì)地絕緣受損情況并修復(fù)。

三是自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（AVR）勵(lì)磁系統(tǒng)電路故障，使對(duì)勵(lì)磁電流控制不穩(wěn)定，要查明電路故障點(diǎn)，更換損壞的元器件。

四是電線接線部分松動(dòng)，應(yīng)檢查各鏈接部分并修理。

五是控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效，需更換開關(guān)。

六是控制屏電壓調(diào)整電阻器失效，要更換電阻器。

七是電壓表失效，顯示電壓不穩(wěn)，換新電壓表。

八是電壓調(diào)節(jié)器不良或未調(diào)整好，需仔細(xì)檢查。

九是可能機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中振動(dòng)過大，查看避震設(shè)備是否損壞。

十是發(fā)動(dòng)機(jī)速度不穩(wěn)定，調(diào)整或更換燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定。

還可通過自動(dòng)電壓穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器來調(diào)整電壓，它能把發(fā)電機(jī)輸出的電壓控制在規(guī)定范圍內(nèi)，不因轉(zhuǎn)速變化而使電壓過高或過低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）