油泵壞了什么原因造成的

油泵壞了通常由以下原因造成。

加油時的不合理行為會損傷油泵，比如等到燃油報警燈亮才加油，存油太少或燃油耗盡可能燒毀油泵，且加油也不要一次加滿。

柱塞和柱塞套磨損，燃油中的雜質進入噴油泵內腔，加上燃油腐蝕，會使間隙增大，油壓沖程時燃油泄漏，導致供油不足。

出油閥磨損，雜質造成其及閥座在高速水流下受損，密封不良，高壓油管余壓不足，供給氣缸的燃油就會不足。

出油閥彈簧失效，疲勞和彈性降低會使出油閥單向截止效果變差，造成油液回流。

低壓油路壓力不足，像輸油泵泵送能力降低、柴油濾清器和油路堵塞、空氣進入燃油系統等，都會使噴油泵低壓油路的機油壓力降低，影響噴油效果。

此外，油品質量差，雜質和水分會堵塞濾網、腐蝕零件。

油泵老化，零件磨損、變形、生銹會致性能下降。

電路問題，如線路短路、斷路、接觸不良，會讓油泵無法正常工作。

過載會使油泵超負荷，產生大量熱，甚至燒毀。

進水會讓零件生銹、腐蝕、短路。

安裝不牢固或油管松動會加大振動，影響性能和壽命。

外力撞擊、腐蝕、溫度過高等其他因素也可能造成油泵損壞。

油泵壞了會出現啟動困難、加速無力、發動機抖動、故障燈亮、燃油泄漏等癥狀。

檢查油泵可通過檢查供電和接地、工作聲音、壓力、進油和出油是否順暢。

更換油泵要注意拆卸、安裝、加注燃油、啟動發動機的步驟和方法，更換后要進行壓力、聲音、進油出油、發動機運行狀態等檢查和測試，并做好清洗、更換濾清器、添加防腐劑、定期檢查等保養工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）