右前輪滴水的原因是什么

右前輪滴水的原因主要有以下幾種。

一是開啟空調后，冷凝器表面溫度低，空氣中的水分冷凝成水，通過空調排水管排出，在右前輪附近出現滴水，這是正常現象。

二是排氣管工作時產生高溫，排出的水蒸氣在外界溫度低時會在排氣管內冷凝成水并滴出，這也是好現象，證明發動機燃燒充分。

但如果除了右前輪，其他地方也滴水，或者滴水情況不正常，可能是玻璃水泄漏。玻璃水泄漏可能是容器破損或連接管松動。

還有可能是水箱冷卻系統故障，冷卻系統中的冷卻液被約束限制或阻塞。

此外，空調系統故障不僅影響空調使用，也會造成漏水。

最后是冷卻液泄漏，空調制冷時，氟利昂蒸發吸熱，蒸發器表面溫度大幅低于室溫，空氣中的水蒸氣就冷凝成液態水。

如果是空調排水管、排氣管正常滴水，無需擔心。但要是玻璃水泄漏、水箱冷卻系統故障、空調系統故障、冷卻液泄漏等問題，屬于專業問題，建議交給專業人員處理，比如送到 4S 店或修理廠檢查并檢修，個人車主自行處理可能會使汽車產生新的問題，造成不必要的損失。

選好風速擋位，汽車正常運行中，為防蒸發器過度結霜，影響空調系統的運行，空調的送風速度及溫度控制，不能長時間打在最低。

當車速低于 25 千米/小時，應將風速開關置于低速擋位，避免發電量不足和冷氣不足。

單次使用空調時間也需注意，如果車內溫度已舒適，就可把空調關掉，或隔一會兒再開。長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，對制冷系統造成損耗，每次使用空調時間不宜過久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）