輪間差速鎖和軸間差速鎖有什么區別

輪間差速鎖和軸間差速鎖有不少區別。

輪間差速鎖主要用于鎖止輪間差速器，讓左右兩邊輪胎沒有速度差，保持同步轉動。像車子陷在泥潭時，它能發揮作用幫助脫困，一般是自動的，不過有的車可能需要看說明書來確定是否手動設置。

軸間差速鎖主要讓中橋和后橋維持同步運轉，也就是從兩驅變成四驅。

性質不同，普通差速器允許左右輪胎不同速轉動，但一個輪胎空轉時，另一個好路面輪胎沒扭矩，車就沒動力。汽車差速器能讓左右或前后驅動輪不同速轉動。

特點不同，差速器由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。差速鎖能把兩個輪胎動力相連，讓車有動力改變現狀，中央差速器也有類似情況。

優點不同，差速鎖能快速鎖死差速器。差速器基本作用是滿足汽車轉彎時兩側輪胎不同轉速要求，后來還有中央差速器、防滑差速器等發展。

使用方面，輪間差速鎖使用時車輛要停止或慢走，按下開關操縱，指示燈亮且有蜂鳴提示，不能轉彎，通過壞路面后要及時解除。軸間差速鎖在車通過泥濘等不良路面、車輪打滑或擱淺時使用，車要停或慢走時按下開關，通過后及時關閉，否則會增加行駛阻力和油耗。要經常檢查維護軸間差速鎖，確保車輛通過性能良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）