換了助力泵還是方向重的原因是什么

換了助力泵還是方向重可能是這些原因。

汽車軸承壞了，配合過緊，潤滑不良，卡滯損壞，得及時更換。

胎壓不足，車與地面摩擦面積增大，摩擦力加大，轉向就沉重，要檢查輪胎是否漏氣。

轉向橫拉桿球頭缺潤滑油或損壞，補充潤滑油或更換球頭就行。

轉向油變臟變質或漏油，助力油減少，會感覺方向盤重，需更換或添加轉向油。

電路接觸不良，助力器系統內部電路出問題，要到 4S 店或維修店找專業人員檢測維修。

扭矩傳感器損壞，內部線圈壞了，直接更換，集成在方向機內的則要換方向機總成。

轉向助力模塊數據丟失，模塊內部焊點脫焊或三極管燒蝕，到相關維修廠或售后服務處修復或更換，再重新匹配編程。

方向機本身有問題，比如內部齒輪、齒條、蝸桿磨損、卡滯、進水銹蝕，可拆解潤滑修復或直接換新。

減震器上座的平面軸承損壞，更換可解決。

方向機管柱下方的十字節過度磨損卡滯，換新的十字節就行。

轉向器小齒輪與齒條嚙合間隙太小，要請專業維修技術人員調整小齒輪預緊力。

助力油管阻塞或控制轉向機的繼電器故障，會讓助力系統失常，需進一步檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）