汽車空調需要加氟的判斷方法是什么

汽車空調需要加氟的判斷方法有以下幾種。

一是觀察汽車空調管路的玻璃孔，在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟利昂的量不足，需要添加；若玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，表明氟利昂的量多了，需要排放；若玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，則氟的量正常。

二是通過儲液干燥器視液鏡來判斷，在空調正常工作時，視液鏡內持續有氣泡，說明氟的量不足，需要增加；若視液鏡內有大量泡沫，表明氟嚴重不足，需檢漏、修理泄露部位并重新添加適量氟。

三是感受空調溫度，如果室內空調出風口小于 16 度，就要加氟。出風口能達到 16 度以下，但需要很長時間，5 或 6 分鐘后仍不起作用，則需要氟化。

四是若沒找到玻璃觀察孔，可打開轎車機蓋，檢查空調系統接頭是否有油跡，若有則可能缺氟。

五是打開空調制冷后，用手摸兩根空調管路中最粗的低壓管路，不涼或管路表面沒有水蒸氣，可判定空調缺氟。

六是用堅硬長條圓柱體按下加氟口，放一下氣，出的是空氣說明空調系統缺氟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）