寶馬5系混合氣過濃的原因有哪些

寶馬5系混合氣過濃的原因主要有以下這些。

一是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多，影響燃油燃燒。

二是火花塞老化到使用年限沒更換，工作出現(xiàn)問題。

三是燃油不完全或品質(zhì)差。

四是點(diǎn)火不良，像老化漏電、點(diǎn)火線圈導(dǎo)通不良，分火線質(zhì)量不行。

五是火花塞本身質(zhì)量不行，燃燒不全。

六是氧傳感器故障，無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)燃油噴射量。

七是空氣濾清器堵塞或阻風(fēng)門沒完全打開，進(jìn)入的空氣量減少。

八是化油器調(diào)整不當(dāng)，浮子室油面過高。

九是化油器空氣量孔堵塞或調(diào)整不當(dāng)。

十是進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，比如空氣濾芯和進(jìn)氣管被灰塵雜物堵塞，進(jìn)氣支管塌陷等。

十一則是噴油系統(tǒng)故障，噴油量增大且燃油霧化效果差。

十二是真空軟管開裂或連接不正常。

十三是燃油壓力過高，噴油器泄漏致使曲軸箱中燃油過多。

十四是蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)工作異常。

十五是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障導(dǎo)致機(jī)油吸入進(jìn)氣道。

十六是進(jìn)氣流量、溫度、壓力、氧傳感器等各個(gè)傳感器的輸出異常。

要解決混合氣過濃的問題，首先要定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，按時(shí)更換火花塞，并使用品質(zhì)良好的燃油。還要定期檢查和清潔空氣濾清器、進(jìn)氣管等進(jìn)氣部件，確保進(jìn)氣通暢。對(duì)于氧傳感器、噴油系統(tǒng)等部件，出現(xiàn)故障要及時(shí)維修或更換。平時(shí)也要注意車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，避免出現(xiàn)混合氣過濃的情況，保障車輛的正常運(yùn)行和性能發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）