汽車行駛多少公里需要進行保養

汽車行駛多少公里需要保養？答案不是固定的。

通常新車首保在 5000 公里或者 1 年（哪個先到按哪個）。第二次保養在新車行駛到 1 萬公里或者首保后一年。常規保養應每一年或者每行駛 1 萬公里進行一次。

如果不常用車，一年都行駛不到 5000 公里，建議每半年保養一次。因為機油、冷卻液、剎車油等油液有保質期，長時間不用會變質。

小保養一般每 5000 公里進行一次，要更換機油濾清器和機油。所用機油類型不同，保養周期也不同。半合成機油 7500 公里內，7 到 9 個月更換一次；全合成機油普遍是一年或 1 萬公里保養一次，尤其是 SN 級別的全合成機油，能達到 1.2 萬公里以上更換一次。但駕駛習慣和行駛路況也會影響保養周期，開車激烈、常在城市路況走走停停，保養周期相應縮短。

大保養的項目和周期各不相同。發動機冷卻液一般 2 到 3 年或 4 萬公里保養一次。正時皮帶大部分在 6 到 10 萬公里左右更換。火花塞一般的車輛 6 萬公里以上就需更換。AT 變速器油液車主不放心可每 10 萬公里保養一次，CVT 變速器油液 8 萬公里以上保養。剎車油以含水量為基準，含水量達到 4%以上需更換。新剎車片厚度約 15mm，低于 5mm 要考慮更換。輪胎保養依據時間是 3 到 5 年，依據行駛里程是 5 到 6 萬公里左右。

保養時還包括一些常規檢查項目，如檢查車輛燈光功能、發動機冷卻液液位、制動液液位、汽車蓄電池、排氣系統、制動系統、車輛底部、輪胎磨損情況、車輪固定螺栓、安全帶功能等。

另外，空調濾芯每 1 萬公里或者 1 年更換；發動機空氣濾芯每 2 萬公里或者 2 年更換一次；渦輪增壓發動機的火花塞每 2 萬公里更換一次，自然吸氣發動機的火花塞每 3 萬公里更換一次；楔形皮帶每 10 萬公里更換一次；制動液首次必須三年之內更換，后續每 2 年必須更換一次；正時皮帶和水泵皮帶首次 9 萬公里更換，后續每 3 萬公里更換一次。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）