汽車拐彎時為什么會發出異響

汽車拐彎時會發出異響，原因主要有以下這些：

轉向器的齒條間隙大，萬向傳動的間隙大，需要聽聲音判斷。

轉向燈后面的回彈夾發出聲音，這是轉向燈自動回位機構的回彈夾正常聲音，關掉轉向燈即消失。

轉向柱防塵罩缺乏潤滑產生干摩擦聲音，抹黃油可解決。

氣囊游絲干涉，多來自方向盤內側，可取下方向盤氣囊游絲涂黃油，若還響則需更換。

減震器平面軸承缺油，聲音從減震器頂座傳來，涂黃油或更換可解決。

平衡桿膠松動或損壞，不僅打方向會響，過凹凸路面也響，松動加墊片，損壞則更換。

方向柱與腳墊摩擦，缺少潤滑產生摩擦聲，涂潤滑油可解決。

轉向助力油太臟，會增加助力系統壓力，助力泵傳來異響，需及時更換。

方向機故障，缺潤滑油就重新涂抹，齒輪間隙大則更換。

汽車前減震的平面軸承或頂膠故障，轉彎時可能異響。

方向盤內的氣囊游絲斷裂，汽車方向盤更換過氣囊且氣囊游絲沒插好會在轉彎時異響。

轉向橫拉桿損壞，需更換。

輪胎損壞，被釘子或石子扎上未清理，轉彎時因摩擦會異響。

汽車底盤膠套老化變硬會發出吱吱響，檢查膠套，損壞就更換。

拉桿球頭老化或破損，一般老化到一定程度直接更換，也可用塑膠保護劑保養。

壓力軸承既要承載車身和懸掛間的支撐力，又要承擔轉向扭轉力，異響可滴機油緩解，嚴重就更換。

助力皮帶松緊度不當或老化，會傳來異響，調整皮帶松緊度或更換皮帶。

阿克曼角設定也可能導致異響，這不屬于車身故障，避免打死方向盤可緩解。

寬輪胎與地面接觸大，輪胎溫度上升后激烈駕駛易響胎。

如果汽車拐彎時出現異響，應盡快聯系專業人員檢修維修，確保駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）