發動機支架多久需要更換一次

發動機支架多久需要更換一次？

一般來說，汽車發動機支架沒有固定的更換時間。通常在行駛 7 到 10 萬公里左右需要考慮更換，但這并非絕對。

如果使用里程較短，但發動機支架出現故障，比如磨損、橡膠墊老化變硬、開裂、關鍵點開裂等情況，也應該及時更換。路況不好會導致發動機支架磨損嚴重，10 萬公里后橡膠墊容易損壞。

發動機支架有扭力支架和發動機腳膠兩種。扭力支架一般與發動機連接在車身前軸上，發動機腳膠主要用于固定和減震。

有些車的機腳墊使用時間久了還會出現斷裂的情況，這種必須更換。如果在低擋大扭矩下行駛時出現聳車現象，倒車時出現挫車現象，起步或者打開空調制冷時發動機抖動，高速行駛時方向盤明顯震動，可能是發動機支架出現損壞。

更換發動機支架比較麻煩，需要使用專業設備將發動機抬起來一點，換上新的支架后再將發動機落下來固定好。更換機腳墊的工時費相對較貴，機腳墊本身價格相對便宜。

有些豪華汽車會使用液壓機腳墊，價格較貴且容易出現故障，損壞后會出現漏油現象，影響乘坐舒適性和車內靜謐性。

建議去 4S 店更換發動機支架，并選擇原廠的正品配件。為保持發動機良好運轉，還需定期更換機油和機油濾芯、保持曲軸箱通風良好、清洗曲軸箱以及燃油系統等保養項目。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）