汽車電瓶電量不足有哪些表現(xiàn)

汽車電瓶電量不足主要有以下表現(xiàn)：

一是車身有漏電，電力不足，可能偶爾發(fā)不著車。

二是電瓶壽命到了，電壓不穩(wěn)。

三是起動(dòng)機(jī)無(wú)力。

四是打火時(shí)儀表燈光變暗，可能是電瓶問(wèn)題或漏電，車子拆掉負(fù)極停一夜，第二天再發(fā)動(dòng)，情況依舊則需更換電瓶。

五是電瓶狀態(tài)指示燈亮起，表明電瓶電量過(guò)低。

六是車輛起動(dòng)較平時(shí)困難，起動(dòng)沒(méi)勁，需多次打火，感覺起動(dòng)電量不足。

七是車輛打火時(shí)聽到“噠噠聲”，說(shuō)明電瓶虧電嚴(yán)重。

八是夜間行車怠速時(shí)，燈光會(huì)明顯變暗，因?yàn)殡娖繅勖蛔銓?dǎo)致電力不足以提供充足照明。

九是點(diǎn)火著車后儀表盤上的指針延遲 1 - 1.5 秒才有反應(yīng)。

要避免汽車電瓶電量不足，可采取以下措施：

定期啟動(dòng)汽車給蓄電池充電，長(zhǎng)時(shí)間不用車時(shí)可將蓄電池上的電極拔下來(lái)，先拔負(fù)極，安裝時(shí)先接正極再接負(fù)極；停車時(shí)先不熄火，關(guān)掉 USB 供電設(shè)備、CD 等；熄火后查看儀表盤，確保車燈關(guān)閉；養(yǎng)成好的開車習(xí)慣，避免短距離行駛和熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用電器；使用潤(rùn)滑防銹劑噴涂在電瓶正負(fù)極接頭上；車輛熄火后盡量不開啟或繼續(xù)使用車載電器；車輛長(zhǎng)期停放時(shí)，定期每周啟動(dòng)車輛行駛一段時(shí)間，或摘掉電瓶的負(fù)極；不要在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)長(zhǎng)時(shí)間開燈、聽廣播，停車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)關(guān)掉不必要的電器設(shè)備。

當(dāng)汽車因蓄電池沒(méi)電無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，可聯(lián)系救援車然后連接跨接電纜，通過(guò)救援車臨時(shí)充電來(lái)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，連接跨接電纜時(shí)要先將沒(méi)電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負(fù)極端子與沒(méi)電汽車發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接，充電完成后按相反順序取下跨接電纜。在為蓄電池應(yīng)急充電時(shí)，要注意救援車的負(fù)極端子要與沒(méi)電汽車發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接，連接跨接電纜時(shí)不能讓正負(fù)極接觸，充電時(shí)不要靠近蓄電池，連接或取下跨接電纜時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離風(fēng)扇、皮帶等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）