引擎蓋溫度高是什么原因

引擎蓋溫度高的原因有不少。

首先是發動機自身工作，運行時產生大量熱量，部分會通過引擎蓋散發，只要水溫表顯示正常，這屬于正常現象。

其次，水溫表若失靈或不準，還有水溫傳感器和節溫器損壞或故障，可能導致發動機溫度過高，這時會伴有油耗變化、啟動困難等，也會讓引擎蓋溫度高。

再者，引擎蓋離發動機近，空氣循環不暢，一些車輛的引擎蓋設計缺陷也會使它容易發熱。

還有，如果引擎蓋內側沒隔熱降噪的隔熱棉，發熱會更明顯。

另外，散熱器風扇故障，不能有效散熱，水溫升高，引擎蓋會變熱。

水箱中有過多雜質造成堵塞，影響水箱散熱性能和冷卻液循環，最終導致發動機散熱不佳，引擎蓋溫度上升。

缺少冷卻液，可能是自然消耗或泄露，泄露要及時查找漏點維修并添加冷卻液。

空調冷凝器故障、節溫器故障、水泵故障等其他因素也可能導致引擎蓋發熱。

若發現引擎蓋發熱異常，最好去修理廠檢查。

如果遇到引擎蓋溫度高，先停車檢查，看是不是散熱器風扇不轉、散熱器臟了、冷卻水存量不足或者隔熱棉沒安裝。若都沒問題，可能是發動機負荷太高或散熱系統故障。這時找安全地方停車，等水溫降些再開。若水溫不降或有發動機抖動、冒煙等異常，趕緊叫拖車去修理廠檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）