汽車機油壓力低怎么辦

汽車機油壓力低是個比較常見但需要重視的問題。出現這種情況，可能是以下原因及對應的解決辦法。

原因一：油底殼中機油不足或機油粘度過小。解決辦法就是添加足量合適粘度的機油。

原因二：限壓閥或旁通閥調整不等或失效。這就需要拆下限壓閥清洗，在彈簧后端面加裝墊片后重新檢測壓力。如果壓力明顯提高，說明限壓閥故障，若加墊后壓力仍偏低，應檢查集濾器是否堵塞、曲軸軸承和連桿軸承間隙是否過大，有問題應加以修復。

原因三：機油泵工作不良。這種情況一般需要對機油泵進行檢修，磨損過多的話可能需要更換。

原因四：機油集濾器堵塞。把它拆下清洗干凈即可。

原因五：曲軸、連桿或凸輪軸軸承間隙過大。需要加以修復。

原因六：汽油泵膜片破裂或氣缸墊、襯套有裂縫。要及時更換有問題的部件。

原因七：機油變質劣化，比如混有水或燃油、溫度過高。要更換新的機油。

另外，如果機油壓力傳感器或機油壓力表故障，換上新的傳感器，起動發動機怠速運行檢測。如果機油油管漏油，要檢修。機油感應塞、壓力表或電路故障，就更換檢查。機油濾清器堵塞，要進行清洗。機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀，會從發動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低，可換油或檢修冷卻系統。

總之，遇到機油壓力低的問題，要逐一排查原因，采取相應的解決辦法，以保證發動機的正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）