交通肇事逃逸行為如何認定？

交通肇事逃逸行為的認定有明確的規(guī)定和標準。

首先，交通肇事逃逸是指行為人在主觀上有逃避法律追究的故意，客觀上有逃跑的行為。構成要件包括當事人存在逃避法律追究的故意、不履行救治傷者等義務、不履行接受公安機關交通管理部門的調查和配合調查的義務。

以下是一些肇事逃逸的判定情況。比如交通事故當事人在發(fā)生交通事故時，當場駕車或者棄車逃離事故現(xiàn)場；報案后不履行筆錄責任，離開事故現(xiàn)場之后又折返；未報案雖將傷者送到醫(yī)院，但事后無故離開，或者給傷者及家屬留下假的姓名、電話；在接受警察調查期間逃匿責任；不承認曾經(jīng)發(fā)生的交通事故，不按協(xié)定賠償醫(yī)療費用，有證據(jù)證明其事故責任卻強行逃避責任。

還有以下會被認定為交通肇事逃逸的 8 種情況：明知發(fā)生交通事故，駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場；認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現(xiàn)場；有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回；雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院；雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院；接受調查期間逃匿；離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應知道發(fā)生交通事故；經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其強行離開現(xiàn)場。

不過也有一些肇事逃逸不認定的情形。比如事故雙方當事人對事故性質及責任無爭議，留下真實姓名、聯(lián)系方式等相關資料后，撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決已經(jīng)達成協(xié)議，一方反悔并報案，另一方不算肇事逃逸；為及時搶救傷者，在表明車輛和位置后駕駛車輛前往請求救援或報案不算肇事逃逸；將傷者送往醫(yī)院后，因籌措傷者醫(yī)療費用或其他特殊原因需要暫時離開醫(yī)院，并留下真實姓名、聯(lián)系方式等資料，經(jīng)過傷者家屬同意后離開不算肇事逃逸；事故當事人因受傷需救治而沒能及時報案，采用先將傷者送往醫(yī)院的方法不算肇事逃逸；有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生而駕駛車輛離開現(xiàn)場不算肇事逃逸；經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，也沒有人員傷亡，留下相關證據(jù)后有特殊原因需要離開現(xiàn)場不算肇事逃逸。

交通肇事逃逸的處罰，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條規(guī)定，造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款?！缎谭ā返谝话偃龡l規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸管理肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）