減震器總成包含什么

減震器總成包含減振器、下彈簧墊、防塵套、彈簧、減震墊、上彈簧墊、彈簧座、軸承、頂膠、螺母。

它分為前左、前右、后左、后右四個部位，每個部位的減振器底部支耳位置不同，選擇時要認準部位。

減振器總成與減振器有諸多區別。組成結構方面，減振器只是減振器總成的一部分，后者包含更多部件。更換難度上，更換獨立減振器操作難且危險，更換總成只需擰幾顆螺絲。價格方面，單獨更換減振器套裝各部件貴，總成包含所有部件價格更便宜。作用上，單獨減振器只有減震作用，而總成在懸架系統中還承擔懸架支柱的作用。

vika 減振器有很多優勢。外觀上，采用全自動機械焊接，焊口小且美觀牢固，配有防塵套卡子。活塞桿用標準 45#鋼，經機械加工、高頻淬火、表面鍍鉻，使用壽命長。工作缸用精管，內表面加工精度高。閥體采用自鎖螺母工藝，能穩定防止螺母松動。活塞結構確保緊密接觸，消除油液泄露。閥片采用新工藝，結構緊湊，阻尼力調節穩定。油封用 NOK 油封，減少摩擦延長壽命。

減震器總成能利用流體把彈簧彈性能量轉換成熱能，使車輛運動收斂合理化，消除路面震動，提高行駛穩定性，給駕駛者舒適感。它能抑制行駛時傳達給車身的震動，提高乘車舒適感，保護貨物和車身，還能抑制車輪快速振動，防止輪胎離地，提高行駛穩定性，節約燃料和維護費用。

檢驗減震器時，用力按下保險杠松開，若汽車有 2-3 次跳躍說明工作良好，緩慢行駛緊急制動時振動劇烈則有問題。

美國汽車工程學會建議車輛每行駛八萬公里盡快更換減震器總成。更換時應拒絕新舊搭配，選擇整套的減震器總成，省時省心省錢，使用壽命還長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）