發(fā)電機為何不能充電
發(fā)電機不能充電的原因有很多。
比如調(diào)節(jié)器損壞,這可能是內(nèi)部場效應(yīng)管或達林頓管擊穿,導(dǎo)致勵磁電流失控,使得發(fā)電機輸出電壓升高。
磁場線圈斷裂,不僅會讓發(fā)電機無法充電,還可能損壞汽車其他零部件。
電卡卡住或滑環(huán)接觸不良,會影響電流傳輸。
儀表保險絲和發(fā)電機之間連接斷開,就無法正常供電。
發(fā)電機傳動皮帶松動,不僅會高溫對發(fā)動機不利,還可能導(dǎo)致不充電。
二極管板燒壞,過流、過壓或者瞬間脈沖過電壓都可能造成。
轉(zhuǎn)子線圈短路或斷裂,電動機繞組短路是線圈匝間或相間擊穿短路,開路則是線圈斷路。
當(dāng)發(fā)動機中速運轉(zhuǎn),電流表指示放電或充電指示燈亮起,可能是電池與發(fā)電機間連接線斷了或脫落,也可能是發(fā)電機本身故障,像硅二極管短路、開路,定子繞組或磁場繞組短路、開路、接地,電刷卡在刷握或磁場“F”端子絕緣損壞接地。
還有可能是調(diào)節(jié)器故障,比如調(diào)整不當(dāng)電壓過低,低速觸點氧化、燒蝕、臟污或與高速觸點碰撞無勵磁電流。
發(fā)電機皮帶斷或損壞、調(diào)節(jié)器損壞或觸點接觸不良、發(fā)電機及調(diào)節(jié)器連接線接觸不良、充電電流表燒壞也會導(dǎo)致不充電。
各導(dǎo)線接頭松動或脫落、導(dǎo)線包皮破損搭鐵短路,風(fēng)扇皮帶輪過松或有油打滑,發(fā)電機的整流子磨損、燒毀或有油污,磁場線圈斷路或短路,電樞線圈斷路或短路,整流片間短路、絕緣炭刷架搭鐵,調(diào)節(jié)器或節(jié)流器觸點燒蝕或有污物,平衡電阻斷路,節(jié)壓器過橋線燒毀,節(jié)壓器彈簧拉力弱、氣隙過小 ,節(jié)壓器限額電壓調(diào)整過低,斷電器的閉合電壓過高或并聯(lián)線圈斷路,也會讓發(fā)電機不充電。
那怎么判斷呢?
先檢查發(fā)電機、調(diào)節(jié)器、電池、電流表間的導(dǎo)線和插頭是否松動或開路,風(fēng)扇傳動帶是否過松。
再檢查發(fā)電機“+”端子與“+”電池間的電路是否開路,用本車小燈泡做測試燈,一端接地,另一端接觸發(fā)電機“十”端,燈亮說明電路良好,不亮就是開路。
還可以拆下發(fā)電機和調(diào)節(jié)器間的連接線,用另一根線連接發(fā)電機上的“+”和“f”,然后啟動發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)觀察電流表,指示充電說明發(fā)電機正常,故障在調(diào)節(jié)器,仍指示放電則發(fā)電機不發(fā)電。
故障現(xiàn)象方面,發(fā)動機在怠速以上運行時,充電指示燈不滅;怠速或以下運行時,充電指示燈不亮,但電池電量不足。
這可能是發(fā)電機皮帶太松或太油膩打滑,磁場繞組開路、接地或匝間短路,定子繞組開路、接地或匝間短路,電刷和集電環(huán)接觸不良,整流二極管和勵磁二極管開路或擊穿,充電指示燈損壞,電壓調(diào)節(jié)器損壞。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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