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汽車?yán)鋯永щy是不少車主會遇到的問題。造成這一情況的原因眾多。

發(fā)動機溫度過低時，內(nèi)部機油和潤滑油沒達(dá)到最佳潤滑狀態(tài)，低溫下點火能力也會下降，燃油霧化不良，點火能量下降，影響動力。

發(fā)動機積碳過多，會堵塞排氣管，吸收燃油，降低工作效率，積碳還會附著在氣門背面和活塞上端，部分汽油被積碳吸收。

火花塞老化，點火間隙偏差，以及出現(xiàn)故障，都會影響點火。

水溫傳感器不正常工作，行車電腦判斷錯誤，噴油量變小，動力不足，甚至損壞導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，造成混合氣過稀。

冷啟動噴油器不噴油，冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣傳感器故障，噴油器霧化不良，進(jìn)氣管積碳，點火能量不夠，怠速控制閥故障，節(jié)氣門和怠速閥積碳過多致進(jìn)氣不暢，氣門和進(jìn)氣口積碳過多等都會導(dǎo)致冷啟動困難。

燃油壓力不足，一般是汽油泵的壓力調(diào)節(jié)閥損壞，噴油嘴漏汽油造成混合氣過濃，也會讓冷車啟動困難。

解決辦法如下：定期清理發(fā)動機積碳，注重保養(yǎng)。更換水溫傳感器。清洗積碳，可拆解或用內(nèi)窺鏡判斷。根據(jù)故障點更換汽油泵或壓力調(diào)節(jié)閥，冷車時用油壓表測量。停車熄火后檢查噴油嘴是否滴漏，或用診斷儀讀取數(shù)據(jù)流判斷。修復(fù)與水溫傳感器有關(guān)的線束及插接器。使用清洗劑或核桃砂清洗節(jié)氣門體、氣門背部、活塞頂部、噴油嘴及火花塞頭部的積碳，清洗后跑高速沖刷未完全脫落積碳。更換損壞的油泵及燃油壓力調(diào)節(jié)閥，檢查進(jìn)氣真空系統(tǒng)是否泄露。

總之，水溫傳感器失準(zhǔn)、積碳較多、燃油壓力較低、噴油嘴滴漏是常見原因，像蓄電池老化、電壓過低、啟動機碳刷磨損、各類傳感器損壞等也可能導(dǎo)致冷車難啟動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）