汽車為什么會拉缸

汽車會拉缸的原因主要有以下這些。

首先是氣缸潤滑不良，這可能是活塞桿中心沒調好，活塞桿與缸筒同軸度有偏差，油霧發生器工作不正常，缸內有雜質，活塞密封有傷痕或密封圈和密封環磨損損壞。這時要調整活塞桿中心，保證同軸度，檢查油霧發生器，清除缸內雜質，更換有問題的活塞密封和密封圈、密封環。

其次是磨合不充分，這種情況下不能超載行駛和緊急剎車。

再者是冷卻不良，可能是冷卻系統的問題，比如冷卻水不足、傳動帶需要更換或拉緊、冷卻系統臟了、水泵壞了、排氣管和散熱器散熱片有問題、水溫表和傳感器故障等。要加冷卻水、更換或拉緊傳動帶、清潔冷卻系統、修理水泵、檢查排氣管和散熱器散熱片、檢查水溫表和傳感器。

還有活塞環工作不正常，要更換新的活塞環或者清理積碳保持清潔。燃劣質燃料也會導致拉缸，得使用原廠家或熟悉的優質廠家的燃油。

另外，冬季沒熱車直接上路，因為冬季機油溫度低且大部分回流至底部，未熱車機油不能發揮潤滑效果，會導致拉缸。汽車長時間暴力駕駛會使發動機內部氣溫高，若未及時散熱，會導致氣缸受熱膨脹，活塞和氣缸密閉性降低，汽油潤滑效果減弱，引發拉缸。發動機在高轉速下運轉，尤其是空負載狀態下，常見后果是車輛發動機產生爆震，進而引起拉缸。

汽車沒正常做保養工作會容易引發發動機的拉缸問題，車主需根據用車環境、頻率等因素結合機油潤滑效果不定期保養。從設計因素看，活塞、活塞環等零件尺寸過大，活塞與氣缸內壁裝配間隙過小可能導致拉缸。從使用因素來說，發動機磨合不夠、潤滑不好、發動機過熱等可能導致拉缸。

造成發動機拉缸的原因還有發動機潤滑不到位、發動機高溫、異物進入氣缸。

汽車保養中要注意定期更換機油，選用高品質機油。發動機高溫時車主需立刻停止行駛，造成高溫的原因主要有節溫器故障、冷卻液問題等。異物進入氣缸可能由積碳、機油濾芯等引起。

車輛拉缸的現象有潤滑油逸入氣缸造成燒油、排氣管冒煙嚴重、發動機異常噪音、發動機無法正常工作甚至熄火。

車輛拉缸的解決方案包括添加氣缸潤滑油、更換活塞和活塞環、更換優質機油、清理氣缸內異物、更換高質量汽油、添加冷卻液、調整配合間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）