噴油器有哪些種類

噴油器主要有以下種類：

1. 開式和閉式：車用柴油機大多用閉式噴油器。

2. 孔式噴油器：由針閥、針閥體等零件組成，針閥和針閥體是關鍵的針閥偶件。其噴孔多，直徑小，噴油壓力高，但自潔能力差，對柴油濾清質量要求高，適用于對噴霧質量要求高的直接噴射式燃燒室。

3. 軸針式噴油器：工作原理與孔式類似，但結構不同，針閥下端有延伸出的軸針，使噴孔呈圓環狀狹縫。噴孔直徑大，噴油壓力低，自潔能力強，噴油特性好，對柴油濾清質量要求低，適用于對噴霧質量要求不高的渦流室式和預燃室式燃燒室。

4. 低慣量噴油器：是閉式噴油器的一種。

5. 按噴油口結構分：有孔式、軸針式、片閥式。孔式噴油口呈圓孔狀，油束呈圓錐形；軸針式噴油口有軸針，形成較細油束；片閥式響應速度快、噴射精度高。

6. 按噴孔數量分：有單孔、雙孔和多孔。單孔結構簡單，霧化效果相對差；雙孔和多孔能形成更均勻油霧，提高燃燒效率。

7. 按電磁線圈電阻值分：有低阻值和高阻值。低阻值通電時磁場強，針閥開啟快，適用于高速運轉發動機；高阻值通電時磁場弱，針閥開啟慢，但能更精準控制噴射量，適用于需精確控制燃油消耗的發動機。

8. 按用途分：有MPI用、SPI用。

9. 按安裝位置分：有發動機缸內直噴式和缸外泵噴嘴式。

10. 按結構形式分：有軸針式、孔式、板式、旋轉臂式等。

11. 按噴油方式分：有單股噴射、多股噴射、噴霧噴射等。

總之，不同種類的噴油器有各自的特點和適用范圍，能讓噴油系統更精準控制燃油噴射，優化發動機燃燒過程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）