機油檔次如何分類

機油檔次主要依據質量等級和粘度等級來分類。

質量等級方面，S 系列代表汽油機油，字母越往后，油品檔次越高，如從 SA 到 SN，目前最高級別是 SP，它能解決渦輪缸內直噴發動機低速早燃問題，提升發動機鏈條保護，有更好的抗磨性、清潔性和省油優點。C 系列代表柴油機油，從 CA 到 CI-4，字母越往后，油品檔次越高。API 質量等級將機油分為 S 系列、C 系列，若 S 和 C 同時存在，表示汽柴油通用。

粘度等級方面，SAE 把機油分為冬季機油、夏季機油、冬夏季通用機油。冬季機油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W 這 6 種，數字越小，低溫流動性越好，適用溫度越低，如 0W 代表在零下 35℃時機油仍有流動性。夏季機油有 20、30、40、50、60 這 5 種，數字越大，粘度越大，高溫保護性能越強，適用更高溫度。冬夏季通用機油如 5W-20、5W-30 等，W 前數字越小，適用最低氣溫越低，橫杠后數字越大，適用最高氣溫越高。比如 5W-40 表示適合零下 30℃以內，100℃時粘度為 40。

另外，日系、美系車發動機精密，適合粘度不高的機油，如 0W20、5W-30 。德系車多渦輪增壓，適合粘度較高的機油，如 5W20、5W40 。國產車發動機有些借鑒日系車，機油選擇可參考日系車。國六車要選 GF-6 適合的機油。

總之，選機油不是越貴越好，適合愛車的才是最好的，否則長期使用不適合的機油，可能導致發動機間隙變大，甚至出現燒機油、拉缸現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）