輕混動力是什么

輕混動力就是輕度混合動力技術。它是在傳統汽柴油發動機基礎上進行優化的技術，英文簡寫為 BSG。

輕混動力主要依靠內燃機提供動力，車輛中的電機僅作為輔助，無法單獨驅動車輛行駛。輕混系統通常采用 36V 或 42V 電池組，并配備一個低功率的啟動/發電機，通過曲軸皮帶連接到內燃機。

輕混動力有以下特點和工作模式：

特點：

1. 當汽車等紅燈、堵車時，若駕駛員不主動熄滅發動機，發動機空轉會造成能源浪費和環境污染，而輕混動力能讓發動機自動熄火，減少油耗，實現低碳排放，發揮環保功效。

2. 傳統發動機啟動時，從 0 提升到 1000r/s 的怠速狀態，克服阻力的油耗高，而輕混動力中的 BSG 電機在電池組驅動下，僅需幾百毫秒就能讓發動機轉速達到 3000r/min，成功率高，駕乘人員通常感受不到延遲，實現節油。

工作模式：

1. 起動工況：起動時，BSG 電機在短時間加速至怠速轉速以上，然后汽油機才開始工作。

2. 停車工況：控制系統自動化切斷汽油機供油，發動機處于關閉狀態。

3. 減速工況：駕駛員踩下制動踏板，向起動、發電機傳送信號，使其將車輛的動能轉化為電能并儲存起來。

4. 正常行駛工況：發動機正常工作，BSG 電機一方面作為電動機快速拖動發動機達到怠速以上轉速，另一方面作為發電機給蓄電池充電。

輕混動力改變了原始汽車的動力輸出方式，一般采用純電動動力啟動，發動汽車時震動和噪音小。它還有動力回收系統，踩剎車時能回收浪費的能量為電池充電，達到節能減排作用。

目前市面上的輕混車型主要分為“ISG 電機”和“BSG 電機”兩種類型，其中 ISG 電機功能單一，主要用于支持發動機的啟停，BSG 電機更實用，比如別克新英朗搭載的 48V 輕混系統就采用了 BSG 電機。

輕混動力是介于傳統燃油車和全混合動力車之間的動力配置，通過集成小型電動機和電池組，與內燃機協同工作，提高燃油效率和減少尾氣排放。其核心組件包括輔助電動機和較小的電池組，能在啟動、加速和制動過程中實現能量回收和再利用。與全混合動力系統相比，輕混動力系統電動機功率和電池容量較小，成本更低，結構相對簡單，安裝和維護更便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）