ECU 是什么？

ECU 是發動機的綜合控制裝置，在汽車中俗稱行車電腦，也被形容為汽車的大腦。它由各種微處理器、控制單元、存儲器和接口等組成。

ECU 的功用是根據自身存儲的程序對發動機各傳感器輸入的各種信息進行運算、處理、判斷，然后輸出指令，控制有關執行器動作，從而快速、準確、自動地控制發動機工作。比如控制點火時刻、汽油噴射、怠速等。

ECU 工作時，當發動機起動，其進入工作狀態，某些程序和步驟從 ROM 中取出，進入 CPU。執行程序中所需的發動機信息來自各個傳感器，如溫度傳感器、壓力傳感器、旋轉傳感器、流量傳感器、位置傳感器、氧氣傳感器、爆震傳感器等。

從傳感器來的信號先進入輸入回路處理，數字信號經 I/O 接口直接進入微機，模擬信號則需經 A/D 轉換器轉換成數字信號后再進入微機。多數信息暫存在 RAM 內，根據指令從 RAM 送至 CPU。然后將存儲器 ROM 中參考數據引入 CPU，與輸入傳感器的信息比較。

CPU 對這些數據比較運算后，發出輸出指令信號，經 I/O 接口放大，必要時經 D/A 轉換器變成模擬信號，最后經輸出回路去控制執行器動作。

在汽車中，ECU 控制著車輛的變速器、發動機、多媒體系統等。比如在現代汽車上配備的更高級的 ECU 還控制點火時間、可變閥門時間、渦輪增壓器維持的推進級別等。

ECU 故障可能有多種情況，比如 ECU 穩壓電源電路短路或斷路、元器件燒壞，導致 ECU 電源異常，不能正常工作；ECU 內部各傳感器電源電路短路或斷路、元器件燒壞，使相關傳感器不能產生信號或信號異常；ECU 中的 CPU、存儲器、接口電路等芯片或電路燒壞，使控制系統不能工作或工作不正常；執行器的驅動電路斷路、短路或元器件燒壞使執行器不能工作。

判斷 ECU 是否故障，有直觀檢查法，根據視覺效果去查詢電路、元器件等的異常情況，直接搜索問題的位置和因素；接觸檢查法，在 ECU 工作狀態下，檢查人員直接接觸去尋找問題點，根據手感查驗溫度，根據嗅覺感受味道，確定有無異常表征；問題再生法，有意識地讓問題再次產生，使問題的產生、發展、轉化流程緩慢，便于充分查詢影響問題的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）