特斯拉安全系數高嗎

特斯拉的安全系數很高。從多個方面都能證明這一點。

比如特斯拉發布的報告顯示，2012 年至 2019 年每行駛 2.8 億公里才發生一次車輛燃燒事故。開啟自動駕駛系統的特斯拉電動車平均 491 萬公里發生一次事故，使用車輛主動安全特性縮小至 336 萬公里，不使用相關系統每 262 萬公里會遭遇一次事故，這些數字優于美國平均水平。

特斯拉 Model 3 在 NHTSA 2019 年安全等級中獲得 5 顆星總體評級。在美國政府的“新車評價項目”中，Model S、Model X 和 Model 3 車輛受傷概率最低。

特斯拉內部碰撞測試數據表明其主動安全技術、被動安全技術以及自動駕駛輔助系統的結合保障了車輛的安全性。其多款車型在“美國新車評估計劃”“Euro NCAP”等測試中都獲得了高分。

像常州交通事故中，特斯拉 Model Y 承受兩噸重凱迪拉克撞擊，前臉雖毀但 A 柱未形變，車內成員無大礙。

專家指出電動車前備箱的設計能更好吸能保護駕駛員，特斯拉采用高強大鋼材鳥籠設計車頂能承受超兩萬磅壓力。

有車主分享駕駛特斯拉 Model 3 持續 67 個月的體驗，稱其安全系數高。還有車主駕駛 Model Y 一年半行駛 3 萬公里，總結出安全性高這一優點，且該車獲得 Euro-NCAP 五星安全認證。

海外車主的 Model Y 在高速上遭遇追尾，后車前臉嚴重變形，駕駛員被送醫搶救，而 Model Y 尾部僅有輕微損壞，車主和家人均毫發無損。

這些都說明特斯拉的安全系數是很高的，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）